Hollandián belüli szállítások
Az olyan fuvarozók, mint a PostNL, a UPS, a DHL, a FedEx, a DPD és a GLS minden évben kiigazítják díjaikat olyan tényezők alapján, mint az üzemanyag- és bérköltségek, valamint a fenntartható logisztikai beruházások szükségessége. Ezek közé tartoznak az új válogatóközpontok, kiskereskedelmi pontok és a személyzet bővítése. A tarifaemeléseket a költségnövekedés és a NEA index irányítja, amely a közúti szállítási költségek éves emelkedését tükrözi. Az e-kereskedelmi trendek és a 2023-ra 8,7%-ben meghatározott NEA index határozza meg ezeket a díjakat. A NEA-indexet befolyásoló tényezők közé tartozik az e-kereskedelmi ágazat teljesítménye, az olyan globális események, mint az ukrajnai helyzet, valamint az olyan gazdasági hatások, mint a magas üzemanyagárak és az infláció. Következésképpen a PostNL 2024. január 1-től csomagonként 0,12 eurós energiapótdíjat vezet be az energia- és üzemanyagárak emelkedése miatt, amelynek jövőbeli megszüntetése bizonytalan a kiszámíthatatlan piaci feltételek közepette.
A PostNL 2024. január 1-jétől 5,5% átlagos emelést alkalmaz.
Európán belüli szállítások
A küldemény súlya nagyban befolyásolja a feldolgozási folyamatot. A könnyebb csomagok könnyebben és gyorsabban mennek át a szállítási folyamaton, mint a nehezebbek. Ezért a PostNL 2023. január 1-jétől a súlymérlegek alapján határozza meg az uniós küldemények feladási díjait. A küldemény díját a csomag súlya határozza meg. Alapesetben 0-2 kg súlyt veszünk alapul.
